SETEMBRO, 20 de 2021
Seis vezes campeão da Porsche Carrera Cup, Miguel Paludo enfrentou um desafio extra em sua batalha para ganhar seu sétimo campeonato na categoria. Além dos adversários que querem destronar o gaúcho, o piloto do carro Brandt #7 tem o desafio de carregar mais 50 quilos (110lbs) em seu carro esportivo durante toda a temporada.
Líder do campeonato desde a primeira etapa e com o maior Balanço de Desempenho (BoP) de toda a grade da Copa Carrera, Paludo teve o desafio de permanecer competitivo, no entanto.
"Correr com 50 quilos a mais do que a maioria dos concorrentes é um enorme desafio. Os carros são estritamente iguais, portanto, temos que compensar este lastro dentro dos ajustes que nos é permitido compensar o peso". Paludo disse sobre as dificuldades de manter o mesmo ritmo que os outros competidores.
Ao contrário de 2020, onde o lastro era de apenas 30 quilos (66lbs) , na temporada 2021, mais 20 quilos foram adicionados aos do ano passado, então o trabalho em conjunto com Pablo, seu engenheiro de longa data, constituiu mais um desafio.
Falando em números, os 50 quilos representam 0,3 a 0,05s mais lentos do que outros pilotos que não correm com lastro, considerando a pista de corrida de Interlagos.
"Vou dar o exemplo da esquina da "junção", fazemos a esquina muito perto, nos setores baixos podemos até manter um ritmo semelhante ao dos carros mais leves, mas na junção, mesmo em um rascunho, o adversário abre uma grande vantagem por poder desenvolver uma velocidade muito mais fácil. Para superá-la, ela tem que ser muito bem calculada e em um momento muito preciso".
Mesmo assim, Miguel ainda lidera a Porsche Cup e luta por outro título por seu currículo nos carros de competição mais produzidos do planeta e o segredo é a consistência nos resultados.
"O importante é marcar bem e saber como economizar equipamentos para estar na luta pelas duas raças. A inversão de marcha ainda nos castiga muito, porque se terminarmos a primeira corrida nas primeiras posições, precisamos subir e empurrar ainda mais o carro. Portanto, é importante saber que vencer nem sempre será a melhor opção, o importante é continuar sempre pontuando e lutando para estar lá em cima na mesa".
Com duas etapas e quatro corridas ainda por acontecer, a luta pelo título da Copa Carrera promete se acender de agora até o final de semana do GP de Fórmula 1 de São Paulo, quando nos encontraremos com o campeão das corridas de sprint em 2021.
Por: porschegt3cup.com.br