Especificações de rastreamento: Curso de estrada de 3,41 milhas / 46 voltas

Paludo:
Posição de pontos: 40° (-230)


Miguel Paludo levou o Chevrolet Agrícola Profissional Nº 88 da BRANDT para um nono lugar no sábado no Circuito das Américas, superando um giro no início, com desempenho e estratégia sólidos. O final foi o segundo top-10 do piloto brasileiro em seis carreiras da NASCAR Xfinity Series, após um esforço de sétimo lugar na temporada passada no circuito rodoviário Daytona International Speedway, e seu segundo top-10 para o principal patrocinador BRANDT Professional Agriculture.

Raça Rundown 

- Paludo qualificou seu Chevrolet nº 88, 17º Chevrolet, para a corrida de 46 voltas em torno do layout do COTA. Na primeira volta da corrida de bandeira verde, Paludo girou após o contato e caiu para a 38ª posição pela primeira vez em toda a linha. 

 

- Reunindo seu Chevrolet de Agricultura Profissional BRANDT, Paludo subiu seis pontos nos três circuitos seguintes e voltou ao top 30 na oitava volta do tempo estava nos livros. Ele estava em 24º lugar na 11ª volta, quando vários carros à frente começaram a ficar curtos no final da Etapa Um. 

 

- Dizendo ao chefe da tripulação Jason Stockert que o equilíbrio de seu Camaro era bom, Paludo subiu até o21º lugar no final da primeira etapa de 14 etapas. Na parada das boxes seguinte, Paludo levou quatro pneus e combustível para a Segunda Etapa.

 

- Na Etapa Dois, Paludo novamente avançou de forma constante, alcançando o top 20 em apenas cinco voltas. À medida que as voltas se foram reduzindo, Paludo começou a sentir uma condição solta se desenvolvendo em sua marca Camaro, e ele veio para a estrada de boxes para pneus e abastecer um par de voltas antes do final na volta 30. Ele terminou na19ª volta.

 

- No início da etapa final, Paludo disparou da10ª posição e estava correndo em 13º quando a bandeira de advertência acenou com 13 voltas restantes no evento. No rádio, Paludo disse a Stockert que estava lutando para retomar o rumo, já que continuava sendo pego no meio.

 

- Com nove voltas restantes no evento das 46 voltas, Paludo estava correndo em 12º quando a cautela acenou mais uma vez. No rádio, Paludo relatou que estava perdendo a aderência e tinha uma pequena vibração, mas não queria fazer um pit e perder a posição da pista.

 

- No reinício subseqüente, ocorreu um bloqueio no topo da colina na Curva 1, mas Paludo conseguiu perder a maior parte e se acomodou na 14ª posição para a corrida até a bandeira quadriculada. Subindo até o 12º lugar, o piloto brasileiro subiu para o top 10 com duas voltas restantes e melhorou mais um lugar para o nono lugar na bandeira quadriculada.

 

- O acabamento de Paludo deu à JR Motorsports três carros no top 10, juntamente com os colegas de equipe Noah Gragson e Sam Mayer.

Miguel Paludo, motorista nº 88 BRANDT Equipe Chevrolet Profissional de Agricultura

"Não posso agradecer o suficiente à BRANDT Agricultura Profissional e à JR Motorsports por esta oportunidade". Jason (Stockert, chefe de equipe) fez um ótimo trabalho me dando um ótimo carro hoje e estou feliz por termos conseguido sair com um acabamento top-10, especialmente na frente de todos os convidados que tivemos hoje aqui do Brasil. Espero que possamos aproveitar isso e ter outra corrida sólida no final deste ano na Road America. Mal posso esperar para estar de volta".

Relatório da JR Motorsports Race - COTA 03/26